Alig vesz már valaki dízelautót Magyarországon

Évek óta szorul vissza a dízeles kocsik aránya a magyar utakon. Ennek lehet örülni, hiszen általánosságban nézve a dízelüzemű járművek a legkárosabbak a környezetre. Napjainkban a forgalomba helyezett új személyautók körében mindössze 22 százalék az arányuk.

Leáldozóban a dízelek sorsa

Friss statisztikával rukkolt ki a JóAutók.hu oldal, amelynek egységesen örülhet mindenkinek, hiszen általánosságban érinti a magyar embereket. A bejelentés lényege, hogy hetedik éve folyamatosan csökken a hazai piacon a forgalomba helyezett új személyautók között a dízelek aránya. Miért remek hír ez? Mert egyértelmű, hogy a dízeles kocsik a legkárosabbak a környezetre, a levegő minőségére nézve. Persze ez elsősorban a régi modellekre igaz, manapság már rengeteget tesznek a gyártók azért, hogy környezettudatosabbá varázsolják a dízeles modelljeiket, de a dízelbotrány kirobbanása megmutatta, hogy sok esetben ez csupán illúzió, az emberek megvezetése. Az egyre magasabb javítási költségek mellett az említett botrány is biztosan belejátszott abba, hogy a dízeles kocsik egyre kevésbé népszerűek, olyannyira, hogy míg hét éve száz forgalomba helyezett autó közül 46 volt dízeles, 2020-ban az első tíz hónapot vizsgálva ez a szám már csak 22 darab. Az örömöt fokozhatja, hogy a dízelek helyét részben a kiegészítőként, illetve kizárólag elektromos motorral ellátott kocsik vették át, amelyek 27 százalékos arányt tudtak elérni. Ha ezt az adatot száz autóra vetítjük, akkor ezekből 27 lesz elektromos, de már csak 22 dízel. Az említett 27 százalékból 11-et tesznek ki a hibridek, plug-in hibridek, valamint a tisztán elektromos megoldások.

A jövő az elektromos meghajtásé

Az adatokból egyértelműen látszik, hogy a dízelből kiábránduló tömegek az elektromos meghajtás felé fordultak. Izgalmas terület, tele innovációval, amely évről évre fejlődik. Az egy töltéssel megtehető hatótáv nő, miközben a beszerzési ár lassan ugyan, de csökken, azaz egyre inkább afelé haladunk, hogy az elektromos meghajtás megközelítheti a legnépszerűbb benzines megoldást. Egyre több ország és európai nagyváros hoz olyan intézkedéseket, amely ezt a folyamatot erősíti. Ezek egyrészt a régebbi dízelautók kitiltását jelentik városrészekből, többnyire a belvárosokból, másrészt a teljes elektromosságra való törekvést erősítik. Már a közeljövőben eljuthatunk oda, hogy csak és kizárólag elektromos meghajtással rendelkező új autókat lehet majd forgalomba hozni, ezen szinte lehetetlen már változtatni. Szerencsére, tesszük hozzá, mert ezzel belföldön, de globális szinten is javulhat a levegő minősége.