Egy német elitalakulathoz tartozott – megfejtették a Dunából előkerült világháborús motorkerékpár titkát

Egy apró festett jel árulta el, melyik német alakulathoz tartozott a Dunából kiemelt motor

A motorkerékpár egyik tárolódobozán nyolcvan év után is felismerhető maradt egy katonai jelzés. Ennek segítségével a szakemberek azt is meghatározták, hogy a jármű mikor és melyik német egységnél szolgálhatott.

Újabb részleteket sikerült kideríteni a Dunából nemrég kiemelt második világháborús német katonai motorkerékpárról. A járművön fennmaradt festett jel alapján a szakemberek azonosították azt az alakulatot, amelyhez a motor egykor tartozhatott.

A kutatás legfontosabb nyomát a motorkerékpár tárolódobozán látható jelzés jelentette. A több mint nyolcvan év ellenére felismerhető maradt rajta két kerék rajza és a „Pi. Btl.” rövidítés.

A HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum szakemberei megállapították, hogy a Dunából kiemelt második világháborús motorkerékpár a német „Feldherrnhalle” alakulat egyik páncélos utászzászlóaljához tartozott. Az utászok olyan katonák voltak, akik többek között hidakat építettek, utakat tettek járhatóvá, aknákat távolítottak el és különböző műszaki feladatokat végeztek. Szükség esetén azonban közvetlenül a harcokban is részt vettek.

A festésből még a motor történetének hozzávetőleges időpontjára is következtetni lehetett. A „Pi. Btl.” rövidítésből ugyanis hiányzik a „Pz.” jelzés, amely a német Panzer, vagyis páncélos szóra utalt volna.

A magyarázat egyszerű: amikor a motorkerékpár az alakulathoz kerülhetett, az egységet még gépkocsizó utászzászlóaljként tartották nyilván. A katonai formáció csak 1944 októberének elején kapta meg hivatalosan a páncélos megjelölést.

A szakértők szerint a motort valószínűleg már 1944 szeptemberében ellátták a korábbi jelzéssel. Miután az alakulat neve megváltozott, a háborús helyzet és az időhiány miatt a járműveket feltehetően nem festették át.

Más részletek is segítettek meghatározni, hol használhatták a motorkerékpárt. A jármű jelzése mellett nem szerepel századszám, és egy másik, az egység beosztását mutató festési elem is hiányzik. Ez arra utal, hogy a motor nem valamelyik harcoló századhoz, hanem közvetlenül a zászlóalj parancsnokságához tartozhatott.

A „Feldherrnhalle” alakulat első egységei 1944 szeptemberében érkeztek Magyarországra, miután a formáció korábban súlyos veszteségeket szenvedett a keleti fronton. Az újjászervezett katonai egység később részt vett a magyarországi harcokban és Budapest védelmében is.

Azt továbbra sem lehet biztosan tudni, hogy a most azonosított motorkerékpár pontosan mikor és milyen körülmények között került a Dunába. A rajta fennmaradt jelzések azonban ritka lehetőséget adnak arra, hogy a szakemberek több mint nyolc évtizeddel később is rekonstruálják történetének egy részét.