Ezért siklott ki a Keleti pályaudvarnál vasárnap egy vonat

Vasárnap esti drámai események zajlottak a Keleti pályaudvar előtti vágányszakaszon, ahol egy vonatkisiklás történt, amelynek okát jelenleg is vizsgálják. A Magyar Hangnak nyilatkozó vasúti szakértők szerint egy elromlott váltó állhat a baleset hátterében.

Apavári József, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének (MOSZ) alelnöke elmondta: „Az egyik váltó megnyílt a Claudiopolis IC alatt, a mozdony után érkező szerelvények pedig kiléptek a vágányútról. Ez lehet anyagfáradás, vagy más műszaki hiba miatt is, az emberi mulasztást nem tartom valószínűnek.” Király Bence, a Közlekedő Tömeg szakértője hozzátette, hogy egy átszelési kitérő hibás működése okozta a balesetet, amely „két irányba terelte” a szerelvényt.

A baleset következtében a Keleti pályaudvar forgalmát át kellett irányítani a Rákos vasúti állomásra, ami jelentős fennakadásokat okozott az ennél kisebb kapacitású megállóban. A Telex által közzétett képeken látható, hogy a Miskolcról érkező Tokaj Intercity méterekre állt meg a pályáról lefutó vasúti kocsik mögött. Király Bence szerint nagy szerencse, hogy nem történt komolyabb baleset, tömegszerencsétlenség nem fordulhatott volna elő.

A Keleti és más pályaudvarok vágányhálózata elavult, ami a vonatok csökkentett sebességű áthaladását követeli meg. Ugyanakkor, a biztonsági rendszerek azonnal reagálnak baleset esetén, így a mozdonyokon található vonatbefolyásoló rendszer leállítja a túlfutó vonatot.

A MÁV vezérigazgatója, Pafféri Zoltán sajtótájékoztatóján elismerte, hogy a váltó alkatrésze tört el, és a Tokaji IC vezetőjének gyors vészfékezése is közrejátszott abban, hogy elkerülhető volt az ütközés. A vizsgálat még folyamatban van, és a vasúti közlekedés várhatóan kedd délelőtt áll helyre a Keletiben.