Hamarosan kezdődhet az M7-es autópálya gigantikus átalakítása

Egy teljes városrész is érintett az M7-es átalakításában

Már javában zajlanak az előkészületek az M7-es autópálya történetének egyik legnagyobb bővítéséhez. A Világgazdaság birtokába került dokumentumok szerint a kisajátítási folyamatok még idén elindulhatnak, az építkezés pedig a tervek szerint 2027 harmadik negyedévében kezdődhet meg.

A projekt a Budapest és Balatonvilágos közötti szakasz teljes korszerűsítését célozza, amelynek során az autópályát kétszer három sávossá bővítik, és intelligens leállósávokat (ITS) is kiépítenek. A beruházás két fő szakaszban valósul meg: a 16+249 és 90+603 km közötti szelvényekben az első részen 2×3+ITS, míg a másodikon 2×2+ITS sáv készül.

A munkálatok előfeltételeként az engedélyeztetési eljárás lezárása még az idei évben várható, ezt követően megindulhatnak az állami kisajátítások, különösen Érd térségében, ahol több tucat ingatlan fekszik az érintett nyomvonal mentén.

A kivitelezés részeként Érden 7,6 kilométer hosszan új, hatméteres zajvédő falat is építenek, teljesen átépül az Iparos úti csomópont, emellett gyalog- és kerékpárút is létesül.

A bővítést a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) valósítja meg, amely a gyorsforgalmi úthálózat működtetéséért és fejlesztéséért felelős. A tervek 2025 harmadik negyedévére készülhetnek el, a kisajátítások lezárása pedig 2027 második negyedévére várható.

A projekt az országos gyorsforgalmi úthálózat átfogó fejlesztési programjába illeszkedik. Ennek első lépcsője az M1-es autópálya bővítése lesz, amely 2025 szeptemberében indul, ezt követi az M7-es bővítése, valamint az M200-as gyorsút építése 2027-ben. A tízéves fejlesztési csomag összértéke meghaladja a 10 milliárd eurót, azaz körülbelül 4000 milliárd forintot.