Itt a térkép, amin megnézheted, érdemes-e napelemet szerelni a házad tetejére

Fontos állomáshoz érkezett a a Fővárosi Önkormányzat Budapest-Nappal hajtva projektje: elkészült a Budapest Szolár Térkép, Magyarország „első napos potenciáltérképe”, jelentős térinformatikai fejlesztések révén. Ezzel
Budapest is felzárkózott azon európai nagyvárosokhoz (pl. Bécs, Amszterdam, Helsinki, Berlin), amelyek interaktív szolár térképpel segítik a lakosokat és egyéb szereplőket napelemes fejlesztéseik tervezésében.

Az önkormányzat és a Magyar Napelem-Napkollektor Szövetség fejlesztette Budapest Szolár Térkép egy mobiltelefonon is futó webes térképes alkalmazás, amely minden budapesti épület esetében megmutatja, hogy a tető mekkora része alkalmas a napenergia hasznosítására, azon milyen teljesítményű napelem fér el, és mennyi áramot lehet napelemmel megtermelni.

A szimulációk eredménye szerint összesen kb. 5000 MW napelemes potenciált rejtenek a fővárosi tetők. Összehasonlításul:

a Paksi Atomerőmű kapacitása 2000 MW,
Budapesten jelenleg közelítőleg 100 MW napelem üzemel,
országos szinten eddig kb. 3400 MW napelemes kapacitást kapcsoltak a villamosenergia hálózatba, ebből közel 1200 MW a háztartási méretű naperőművek kapacitása.

„Az én generációm legnagyobb energiaválságát éljük át, mi nem emlékszünk hasonlóra életünkből – mondta Kerpel-Fronius Gábor a Budapest Szolár Térképet bemutató sajtóeseményen. – Budapest célja hosszabb távon a klímasemlegesség és az energiafüggetlenség megteremtése. Ez nemcsak a mostani energiaválságra válasz, de az élhető város megteremtésének garanciája is.
Ahhoz, hogy 2030-ra 40 százalékkal csökkentsük a város szén-dioxid kibocsátását, és hogy a városi közszolgáltatások a saját maguk által megtermelt energiából működhessenek, vagyis ne legyenek kiszolgáltatva az orosz energiának, elszánás és pénz is kell.”

Nem meglepő módon a napelemes piac soha nem látott mértékben fejlődik Magyarországon, és mint Kiss Ernő, az MNNSZ elnöke megjegyezte, már egy lakossági méretű napelem esetében is kedvező megtérülési mutatók érhetők el: átlag alatti fogyasztás és árszint mellett 8-10 év, a feletti kategóriában 4-5 év.

Forrás: nappalhajtva.budapest.hu