Januártól szigorítás jön a reptereken, súlyos fennakadásoktól tartanak

Háromórás várakozási időtől tartanak egyes reptereken

Komoly vitát váltott ki az Európai Unió új határregisztrációs szabályozása, amely január 16-tól lép életbe a repülőtereken. Az intézkedés értelmében a schengeni térségbe érkező nem uniós állampolgárok egy jelentős részének biometrikus adatokat kell megadnia, ami a repülőtéri érdekképviseletek szerint komoly fennakadásokat okozhat a forgalmas időszakokban.

A Politico beszámolója szerint az új uniós határregisztrációs rendszer miatt éles ellentét alakult ki a repülőtereket képviselő szervezetek és az Európai Bizottság között. A szabályozás a schengeni övezetbe belépő nem uniós állampolgárok több mint egyharmadát érinti.

Az új előírások alapján az utasoknak elektronikus személyazonosító ellenőrzésen kell átesniük. Az ACI Europe főigazgatója, Olivier Jankovec szerint a rendszer már eddig is jelentősen megnövelte az ellenőrzések idejét. Elmondása alapján az EES határregisztrációs rendszer akár 70 százalékkal is lassíthatja a feldolgozást, ami csúcsidőben akár háromórás várakozást eredményezhet.

A jelenlegi tervek szerint január 16-tól a rövid tartózkodásra érkező nem EU-s állampolgárok legalább 35 százalékának kell használnia az új rendszert, a teljes körű bevezetést pedig április 10-ig ütemezte az unió. A szigorított ellenőrzés egy része már tavaly októberben is életbe lépett, akkor az utasok körülbelül tíz százalékát érintette.

Az új szabály különösen az olyan országokból érkezőket érinti, mint az Egyesült Királyság vagy az Egyesült Államok, akiknek első belépéskor ujjlenyomatot és arcképmást kell rögzíteniük még azelőtt, hogy a határőrökhöz érnének. Markus Lammert, az Európai Bizottság belügyi szóvivője ugyanakkor cáfolta a repülőtéri érdekképviseletek állításait, és azt mondta, hogy az EES rendszer többnyire zökkenőmentesen működik, még a forgalmas időszakokban is.

Jankovec ezzel szemben portugáliai példákat említett, ahol a kormány december végén három hónapra felfüggesztette az EES használatát a Humberto Delgado repülőtér területén, majd katonai személyzettel erősítette meg a határellenőrzést. Hasonló nehézségekről számolt be a Fiumicino repülőtér üzemeltetője, az ADR is.

A spanyol szállodaipari szövetség arra kérte a hatóságokat, hogy növeljék a repülőtéri személyzet létszámát, míg a madridi belügyminisztérium tagadta, hogy az EES rendszer gondot okozna. Ugyanakkor nem mindenhol tapasztaltak fennakadásokat: az ADP Group, amely a két legnagyobb párizsi repülőteret üzemelteti, közölte, hogy náluk az ellenőrzések rendben zajlottak.