Soha nem látott üzemanyagfajták jelennek meg a benzinkutakon

Napjainkban egyre többféle alternatív üzemanyag jelenik meg a benzinkutakon, amelyek különféle növényi és hulladék alapanyagokból készülnek. A legújabb fejlesztések szerint hamarosan műanyag hulladékból is előállítható lesz üzemanyag, ami forradalmi újításnak számít a Közlekedésbiztonság szerint.

A legújabb, piacra kerülő üzemanyagtípusok közül kiemelkedik a hidrogénezett növényi olajból (HVO) készült üzemanyag, amely 2024 májusának végétől már elérhető lesz Európa legnagyobb piacain. Skandinávia és Hollandia már korábban elkezdte a használatát, és hamarosan Németországban is elérhető lesz.

Ez az új üzemanyag az XTL felirattal kerül jelölésre a benzinkutakon. Az HVO egy speciális katalitikus reakcióval, hidrogénnel átalakított növényi olaj, amelynek tulajdonságait a fosszilis üzemanyagokhoz, különösen a dízelhez igazítják.

Ezenkívül a B10-es dízel is megjelenik a piacon, amely egy tízszázalékos biodízel-keverék. Korábban legfeljebb hét százalékos bioadalékot tartalmazhatott a dízel (B7), az új B10-es keverék azonban már ennél magasabb bioadalék-tartalmú.

A benzinkút-üzemeltetők számára ez azt jelenti, hogy új tartályokat kell felállítaniuk az XTL és a B10-es dízel számára. Ezek az új üzemanyagok kiegészítik a már megszokott Super E5, Super Plus E5, Super E10 és Diesel B7 típusokat. Németországban a B10 bevezetése fokozatosan történik.

A gyártók egyelőre csak néhány autómodellre adtak engedélyt az XTL és a B10 használatára. A téves tankolás elkerülése érdekében az üzemanyagtípusok egységes címkézését írják elő, mind a járműveken, mind a töltőállomásokon, hogy a fogyasztók könnyebben tájékozódhassanak az új opciókról.

Borítókép: illusztráció