Szédítő árrobbanás jön januárban. Mindenkit érint!

Hirdetés

Fotó: Facebook

A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLKSZKSZ) legújabb előrejelzése szerint 2024-től a logisztikai ágazatban jelentős áremelkedésre lehet számítani. Az áruszállítási és logisztikai díjak akár 20–25 százalékkal is megugorhatnak, amely közvetlen hatással lesz a vásárlókra és a piaci árakra.

A drágulás hátterében több tényező is áll. Az uniós jogharmonizációs intézkedések, a környezetvédelmi költségek és az inflációs hatások egyaránt szerepet játszanak az áremelkedésben. A 2024 elején életbe lépő új szabályozások, mint az emelkedő útdíjak, az üzemanyag jövedéki adójának változása, valamint az ágazatban várható kétszámjegyű bérnövekedés tovább növeli a logisztikai vállalkozások költségeit.

Hirdetés

A jelentős útdíjköltség-emelkedés, amely az új rendszer szerint a környezet- és zajterhelés alapján számított külsőköltség-díj bevezetésével jár, az áruszállító járművek tulajdonosaira is jelentős terhet ró. Az útdíjak éven belül többször is változhatnak, továbbá bővül az útdíjköteles szakaszok száma is, például az M0-s körgyűrű bizonyos szakaszain.

Az MLKSZKSZ számításai alapján az útdíjköltség több mint 59 százalékkal emelkedhet Magyarországon, ami önmagában 8-10 százalékkal növeli a fuvardíjakat. Ezen felül jelentős üzemanyag-drágulás és bérköltség-növekedés is várható, így összességében a fuvarozók legalább 25 százalékkal kénytelenek növelni díjaikat.

Hirdetés

A raktárlogisztikai költségek is emelkednek, amelyet a magas infláció, a munkabérek emelkedése és a bérleti díjak növekedése okoz. Bár az energiaárak csökkenése mérsékelheti a költségeket, összességében a szolgáltatók legalább 15-20 százalékkal kénytelenek emelni díjaikat.

Bíró Koppány Ajtony, az MLKSZKSZ főtitkára hangsúlyozta, hogy a költségek növekedése az egész logisztikai ágazatot érinti. A díjemelés elkerülhetetlen a fuvarozási kapacitások fenntartásához, különösen egy olyan időszakban, amikor a csökkenő fogyasztás miatt visszaesőben vannak az áruszállítási volumenek. A költségemelkedés következtében sok kisebb fuvarozócég kényszerülhet bezárni, különösen azok, amelyek nem tudják a növekvő költségeket beépíteni az áraikba.

Összességében a 2024-es év jelentős kihívásokat hozhat a logisztikai ágazatban, amelyek közvetett hatással lesznek a vásárlókra és a piacra. A vállalkozásoknak és a fogyasztóknak egyaránt fel kell készülniük az áremelkedésre és a piaci környezet változásaira.

Forrás: Penzcentrum
Borítókép: illusztráció

Hirdetés

Hozzászólások:

Hirdetés