Új részletek érkeztek az Air India repülőgép-katasztrófa kapcsán

Újabb bizonyítékok az Air India-baleset kapcsán

Egyre több részlet lát napvilágot az Air India AI171-es járatának múlt heti tragédiájáról, amely során a repülőgép nem sokkal a felszállás után zuhant le, 241 utas és további 38 földön tartózkodó ember halálát okozva. Most új videófelvételek és egy repülési szakértő elemzése adhatnak magyarázatot arra, mi okozhatta a katasztrófát.

Steve Schreiber, kereskedelmi pilóta és repülési szakértő YouTube-csatornáján közzétett videójában részletesen elemezte a tragédiát, amely a világ első olyan balesete, ahol egy Boeing 787 Dreamliner zuhant le. Schreiber szerint az egyik legfontosabb nyom egy apró, de annál árulkodóbb részlet: a repülőgép hasán egy szürke pont, amely a Ram Air Turbine (RAT) bevetésére utal.

„Az a kis szürke pont a RAT. A kiálló rész az ajtó, amely kinyílt, hogy a RAT le tudjon jönni.” – magyarázta Steve, hozzátéve, hogy a RAT-ot végső vészhelyzetekre tervezték, amikor például kettős motorhiba, súlyos elektromos vagy hidraulikus hiba lép fel.

A RAT működésbe lépése a szakértő szerint önmagában is komoly problémát jelez:
„Nem 400-500 láb magasságban repülő repülőgépekhez tervezték. De számunkra ez bizonyíték.
Számunkra ez bizonyíték arra, hogy valószínűleg kettős motorhiba történt.”

A tragédia egyetlen túlélője, a 40 éves Vishwash Kumar Ramesh beszámolója további bizonyítékot szolgáltathat:
„Azt mondta, hogy közvetlenül a baleset előtt hangos durranást hallott, és a repülőgép belsejében villogtak a fények.
Ez átveszi az elektromos és hidraulikus rendszer irányítását, és eközben a repülőgép lámpái villognak.” – tette hozzá Steve.

A túlélő azt is elmondta, hogy a gép a levegőben „mintha megrekedt volna”, amit a szakértő szintén a tolóerő elvesztésére vezet vissza.

Mindezek mellett egyes források szerint a pilóta vészjelzést adott le, amelyben azt mondta: „elvesztik a tolóerőt.”

Bár az Aviation Herald kizárta a második hajtómű meghibásodását, Steve Schreiber úgy véli, „valószínűleg tévedtek”, a most látott vizuális és akusztikus bizonyítékok alapján.

A baleset után a London Gatwick repülőtérre tartó AI171-es járat a Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőtérről való felszállás után röviddel zuhant le és lakóövezetbe csapódott, ahol felrobbant. A tragédia az egyik legsúlyosabb indiai légikatasztrófa, és az első olyan eset, amelyben Boeing 787-es repülőgép is érintett.

A hivatalos vizsgálat még folyamatban van, de az új felvételek és a szakértői észrevételek új irányt adhatnak a nyomozásnak.

Forrás: metro.co.uk